Wielosezonowy olej silnikowy zapewniający dobre smarowanieczterosuwowych silników wysokoprężnych. Stosowany w silnikach maszyn, pojazdóworaz innych lądowych stacjonarnych i agregatów morskich. Olej polecany dosilników bez i z turbodoładowaniem.

Gwarantuje
- Zmniejszenie zużycia elementów silnika.
- Zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów.
- Zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych.
- Wysoki potencjał dyspergująco - myjący.
- Optymalną lepkość w klasie SAE 15W40.
- Wysoki potencjał dyspergująco- zobojętniający TBN>8mgKOH/g.
- Wynoszenie ze smarowanych powierzchni osadów sadzy iszlamy.
- Dobrą odporność utleniającą.
- Zabezpieczenie powierzchni smarowanej przed zużyciem.
- Stabilność lepkości oleju podczas pracy.
- Optymalną lepkość dla silników w dobrym stanietechnicznym.
- Zmniejszenie ilości dolewekeksploatacyjnych.

Dane Techniczne
Specyfikacja wg API: CC
Klasa lepkości wg SAE: 15W-40